A legdurvább motorcsónak
2013.07.12. 10:41
A legkomolyabb autók 300 felett mennek, de gondolnád, hogy ez a hajó 420-at tud? Eszem megáll! Az elnevezése is beszédes, ugyanis "Problem Child" néven fut a cájg. A 8000(!) lóerős, nitróval szerelt víziszörny 3,36 másodperc alatt éri el a több, mint 400 kilométer per órás végsebességét. Félelmetes.
Egy kis háttérinfó (angolul)
Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!
Ha tetszett, nyomd meg a gombot!
Szerző: Extremesportok.hu
11 komment
Címkék: blog sport videó extrém rekord extreme csónak motorcsónak sportok
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://extremesportok.blog.hu/api/trackback/id/tr225401619
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Mészáros Laci 2013.07.12. 19:47:01
Nem hihetőek a számok. Bocsi.
Link elek 2013.07.13. 06:01:23
@Mészáros Laci:
$ units 420km/hr/3.36s/gravity
Definition: 3.5406813
vagyis csak 3.5G, az meg latszik, hogy az elejen "repul", nem a vizben gyorsul fel
$ units 420km/hr/3.36s/gravity
Definition: 3.5406813
vagyis csak 3.5G, az meg latszik, hogy az elejen "repul", nem a vizben gyorsul fel
Mészáros Laci 2013.07.13. 07:08:34
@Link elek:
mobilról nem tudtam megnézni a videót, csak az alsó sárga keretes fényképet láttam és arról a hajóról egyszerűen nem tudtam elképzelni, hogy a végén belógatott motorok darabja ezer lóerős, és ez a felfújható test meg a dobozkaszni 420-szal megy és nem repül el.
a videó komoly.
mobilról nem tudtam megnézni a videót, csak az alsó sárga keretes fényképet láttam és arról a hajóról egyszerűen nem tudtam elképzelni, hogy a végén belógatott motorok darabja ezer lóerős, és ez a felfújható test meg a dobozkaszni 420-szal megy és nem repül el.
a videó komoly.
Mészáros Laci 2013.07.13. 07:13:28
@Link elek:
...és ez a 3.5G csak az átlagos gyorsulás, az első másodpercben még sokkal durvább, szemre 10G körül lehet (bár nehéz a távolságot becsülni egy ilyen videón).
...és ez a 3.5G csak az átlagos gyorsulás, az első másodpercben még sokkal durvább, szemre 10G körül lehet (bár nehéz a távolságot becsülni egy ilyen videón).
twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX · http://freewaresoftwarenews.blogspot.com/ 2013.07.13. 07:26:20
Jo kis ozvegy csinalo.
Van foldi es vizi gyorsulasi verseny.
Kivancsian varom mikor jonnek a legi gyorsulasi versenyek.
Van foldi es vizi gyorsulasi verseny.
Kivancsian varom mikor jonnek a legi gyorsulasi versenyek.
Tapmancs 2013.07.13. 07:27:24
@Mészáros Laci: a videón nem is az a hajó van mint a képen! A kép nem tudom mi akar lenni.
Mészáros Laci 2013.07.13. 08:14:40
@twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX:
Az orosz űrhajók tetején lehet látni egy bokrétát, amelyek rakéta fúvókának látszanak. Ezeket pl. akkor indítják be, ha robban az indítórakéta. Élesben egyszer próbálták eddig, akkor öt másodperc alatt (ennyi üzemanyag van benne) több, mint két kilométer magasra vitte fel az űrhajót.
Az orosz űrhajók tetején lehet látni egy bokrétát, amelyek rakéta fúvókának látszanak. Ezeket pl. akkor indítják be, ha robban az indítórakéta. Élesben egyszer próbálták eddig, akkor öt másodperc alatt (ennyi üzemanyag van benne) több, mint két kilométer magasra vitte fel az űrhajót.
Mészáros Laci 2013.07.13. 08:16:39
@twollah / bRoKEn hOPe, sUppLeX:
Ja, és a két orosz űrhajós épségben túlélte. Szóval ez a belépési szint a légi gyorsulási versenyekre :)
Ja, és a két orosz űrhajós épségben túlélte. Szóval ez a belépési szint a légi gyorsulási versenyekre :)
doggfather · http://dogg-n-roll.blog.hu/ 2013.07.13. 09:08:20
csak nézem a videót, de így is vág a szél. :)
Fotósképző · fotoskepzo.hu 2013.07.13. 12:03:09
Már gyerekkoromban, amikor néztem a gyorsasági hajóversenyeket, sem értettem, mért nevezik ezeket "hajóknak", amikor tulajdonképpen repülőgépek. Az igaz, hogy vízben közlekednek, de ekkor nem éri magát a hajótestet a víz egyáltalán. Csak és kizárólag a propeller és annak tartórésze ér a vízbe, a hajótest felette, a levegőben repül. A víz meg gyakorlatilag az egyik legjobb közeg, a hajtómotor energiájának átadására, itt ráadásul nem kell gumikat cserélni, meg a tapadási együtthatóra figyelni. "Csak" egyre nagyobb teljesítményű motorokat beépíteni – és életunt sofőröket keresni/megfizetni.
| * | * | * |