Írtunk már régebben az orosz híd- és épületmászókról. Ez egy új divat arrafelé, a fiatalok mindenféle biztonsági felszerelés nélkül másznak fel jó magas helyekre, és természetesen fel is veszik videóra. Veszélyes hobbi, ne próbáld ki!

Megosztani, "lájkolni" ér, kipróbálni nem!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

Írtunk már a driftről és a gymkhanáról, amik tökös sofőrök sportjai. Akadnak viszont emberek, akik hüvelykujjakkal nyomják ugyanezeket!

És a legdurvább: íme ugyanez belülről!

Megosztani, "lájkolni" ér!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

Vagány bringásoknak extrém időjárás: a hideg eső, a szél és a 12 fokos hőmérséklet sem tántorította el a debreceni bringásokat hétvégén, a McDonald’s BringaMánia Extrém Napon. Az eseményen a kerekezés legextrémebb műfajai: BMX, freestyle, flatland és trial stílus mutatkozott be. A bringamániások bebizonyították, tekerni földön, vízen és levegőben is lehet.

A BringaMánia Extrém napot a kicsik nyitották, akik minden tudásukat összeszedve bizonyítottak az esőtől csúszóssá vált ügyességi pályákon. Délután az igazi profik vették át a terepet, felforrósítva a hangulatot és némileg az időjárást is. A programot Hegedűs László triál bemutatója indította, aki a több mint 2 méteres magasság legyűrése után az egyik fekvő néző fölött egyensúlyozott perceken keresztül. A hangulatot Kun Ádám BMX-világbajnok pörgette tovább, 360 fokos kéz nélküli fordulataiba még a nézők is beleszédültek. Őt követte az első generációs freestyleos Nagy „Gizmó” Attila és csapatának showja, akik hatalmas ugrásaikkal, hátra szaltóikkal kápráztatták el a debreceni közönséget.

A bemutatók között görkoris, deszkás és bringás fiatalok vették uralmuk alá az extrém parkot. Az élménydús napot a 2 Joints zenekar reggae koncertje zárta. A McDonald’s Bringamánia programsorozatnak ezzel koránt sincs vége, ugyanis Veszprémben már készülnek a biciklisek az Olimpia előtti utolsó nagy nemzetközi megmérettetésére, a McDonald’s BringaMánia Magyar Nagydíjra.

Megosztani, "lájkolni" ér!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

A Görember után itt van Yves Rossy alias Jetman, az őrült svájci, aki a Grand Kanyon felett repül sugárhajtásos szárnyával.

Megosztani, "lájkolni" ér!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

Van pár őrült sport, ahol a forgalomban vagy közúton száguldozik az ember, de azt hiszem, a Buggy Rolling mindent überel.    Eddig azt hittem, hogy az aszfaltszánkó és a longboard veszélyes, de azt hiszem ezek a sportok a második helyre szorultak. A figura a svájci alpokban zúzat le a hegyről ezerrel, néhány centire az aszfalttól, kerülgetve a többi közlekedőt. Bár protektorok vannak rajta gazdagon, azért sisakba burkolt fejjel eltalálni bármit ilyen sebességgel minimum egy agysérüléses laza kóma.

Az ember neve egyébként Jean-Yves Blondeau (a fene gondolná, de Francia) más néven "Rollerman", aki ennek a veszélyes szerkezetnek a kiagyalásért felelős. Ő az igazi Transformer. Emberünk 1970-ben született, egyéb iránt egy francia formatervező, aki a holmit vizsgamunkának csinálta a híres párizsi  Olivier de Serres ipari formatervező iskolában. A cuccon 31 kerék található, amivel akár 116 (!) kilométer per órás sebességgel is tud veretni mindenféle testhelyzetben.   A tervezési fázis hat hónapig tartott, majd két hónap alatt gyártotta le a prototípust. 1995 júniusában mutatta be a szerkezetet, azóta többször fejlesztette, idáig hat generáción van túl. A fejlesztések során egyre kényelmesebb és biztonságosabb felszerelések kerültek ki a keze alól (már amennyire bárkinek eszébe jut az a szó ennek láttán, hogy biztonságos), és egyre jobban passzoltathatók különböző emberekre. Női cuccot is készített már, aminek neve SURBO, azaz "Super Rolling Bionic Woman". Két ilyen "ruhája" látható a 2008-as Jim Carrey film (Yes Man) végén.

Emberünk egyébként bérelhető TV show-khoz, reklámokhoz, filmekhez, bemutatókra, a weboldalán lehet felvenni vele a kapcsolatot.   Azt hiszem az egyetlen hozzáfűzni való ehhez a holmihoz: Ne próbáld ki otthon, csak ha már be van fizetve a TB-d és megírtad a végrendeleted!

Megosztani, "lájkolni" ér!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

Az Osztrák Otto Eder, avagy „Mr Skike” gondolt egy nagyot, és szerelni kezdett. 1997-ben megcsinálta az első, Megarun nevű, kissé kezdetleges és „home made” terepkoriját. (Szerintem kicsit olyan, mint a Dirtsurfer.)

A dolog bejött neki, és fejleszteni kezdett. Mountainskate néven gyártott terepgörkorikat 1998-tól, amiket folyamatosan tökéletesítgetett. Az első Skike néven futó darab 2000-ben jelent meg, azóta a mai „kori” a harmadik verzió.

A skike tulajdonképpen a görkorcsolya egy olyan változata, amit a mountain bike-ok terephasználatának előnyeivel turbóztak fel. A skike név maga is a skate – korcsolya, valamint a bike – bicikli szavak kombinációjából jött létre. A két pneumatikus kerék és a robosztus váz a biciklire, míg az irányíthatóság a korcsolyára hasonlít.

A biztonságos, stabil terepélményt a pneumatikus gumikkal és a hatékony fékrendszerrel érték el. A korcsolyázásnak tehát már nem jelent akadályt az erdős terület és a sziklásabb vidék sem. Fejlett biztonsági tulajdonságainak köszönhetően nedves terepen is használható.
  A fékek használata egyszerű, és hatékony 6,5 m/s2 lassulást biztosítanak. Ez az érték a kiemelkedően magas minőségi kategóriákba tartozó biciklik lassulásával egyezik meg.
A biztonság és gyorsaság itt nem zárják ki egymást. A normál görkorcsolyák nem adnak akkora biztonságot magasabb sebességnél, mint a skike.

Megosztani, "lájkolni" ér!

Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!

Forrás: skike.com

A 44 éves Garrett McNamara tavaly novemberben Portugáliában meglovagolt óriáshulláma immár hivatalosan is új rekord a maga 30 méterével.

Az óriáshullámok igen veszélyesek, mert ha bedarálják a szörföst, könnyen komoly baj lehet a vége. Azonban a parton állva is lehet gond, a következő videón egy 2010-es kaliforniai szörfversenyen partra csapó 12 méteres hullám zúzta le a nézőket és a fotósokat.

Megosztani, "lájkolni" ér! Csatlakozz hozzánk Facebook-on is!